古道千载，“北四南三”

关中与巴蜀相距两千多里，其间没有一条贯通全程的道路，只有由众多道路连缀而成的多线路入蜀。秦汉时期，蜀道的主要七条道路全部开通，基本形成了蜀道“北四南三”的格局。

这一格局是以秦岭与巴山之间的汉中盆地为界，将蜀道划分为南北两段。北段是穿越秦岭的四条道路，从西到东分别为故道（陈仓道）、褒斜道、傥骆道、子午道； 南段是翻越巴山的三条道路，从西到东分别是金牛道、米仓道、荔枝道。也有把北段因诸葛北伐而扬名的祁山道、南段因邓艾偷渡而著名的阴平道纳入蜀道体系的。

北四1、子午道：由古代长安穿越秦岭到达汉中的四条主干路中最东边的一条。汉平帝元始五年（5年），正式将此道命名为子午道。

子午道自今西安市长安区子午镇，向西南入子午谷北口，越岭进入沣水河谷，沿河谷南行二十里至子午关，出子午关，越秦岭正脊大梁，经宁陕县界沙沟街，至宁陕县江口镇。

北四2、褒斜道。褒斜道循汉江支流褒水与渭河支流斜水两条河谷而行，因其北口在眉县斜谷，南口在汉中褒谷，故称褒斜道。从眉县向西南行三十二里，至斜谷关。入斜谷，沿石头河、桃川河及红岩河南行，至今太白县。其间需要翻越秦岭正脊的五里坡。

随后折向西南，经两河口、关山、白云，过二十四孔阁，经石垭子栈道，至三江交汇处的留坝江口镇。唐时在江口镇设青松驿，这里是褒斜道与唐文川道的分路口。出江口镇，沿褒水干流，穿石门出褒谷口，抵褒城，继续向东到达汉中。这是秦汉褒斜道的线路。

唐文宗开成四年（839），山南西道节度使归融修散关、褒城道，形成后世所称的唐宋褒斜道。褒斜道是公认地便捷易行，这是由于故道、傥骆道及子午道均需要翻越两处秦岭山脉，而褒斜道仅需翻越一处，并且道路相对平缓。

北四3、故道（陈仓道）。故道的名称颇多，如陈仓道、散关道、青泥路、白水路、沮道、嘉陵道等。上述名字大抵是因故道沿线的要地、关隘、山岭及河流而来。如称呼“陈仓道”，是因该道北端的出口在陈仓县（今属陕西宝鸡）；

称“散关道”，则是因该路经秦岭北麓的重要关隘大散关；此道中有险峻泥泞的青泥岭，故又被称为“青泥路”；该路经行白水、沮水而被称为“白水路”“沮道”；此道基本循嘉陵江上游（故道水）河谷而行而被称为“嘉陵道”。可见上述众多名字只代表了该路中的某个重要节点，而无法代表道路的全程，故一般情况下仍将此路称为故道。

故道从陈仓，沿扦水（今清姜河）西南行，至散关。出散关上行越秦岭，至凤州。随后故道向西进入甘肃境内两当县、徽县。徽县向南二十多里，就要翻越故道最难行的路段青泥岭。继续往南便回到今陕西境内的略阳县，由略阳县折向东南经勉县、褒城至汉中。

北四4、傥骆道。从今西安穿越秦岭到达汉中的四条主路中最为近便的道路，因要通过汉水支流傥水河谷与渭水支流西骆峪水河谷而得名。据摩崖石刻及相关史料印证，傥骆道至迟在汉初已经开通，只是由于此道难行多阻，并不是当时的主要干道。

南三1、金牛道。汉中通往四川成都平原的最大动脉，从故道、褒斜道等道路出发，均须转入金牛道才能到达成都平原。

金牛道的行经路线是自汉中出发，经勉县西南烈金坝，再经五丁关至宁强县，折向西南进入四川广元境内，沿嘉陵江东岸，经昭化、剑门关、剑阁，入梓潼，经绵阳，抵成都。

南三2、米仓道。蜀道南端的一条重要入蜀道路。米仓道是多线复合的南北交通网络，而非一条孤线。米仓道自陕西南郑，翻越大小巴岭、米仓山，至南江县，抵巴中。由巴中向西，可达成都；继续向南，可至重庆。

南三3、荔枝道。荔枝道的得名源于杨贵妃喜食新鲜荔枝，唐玄宗特开辟整修驿路，快马运送荔枝的典故。荔枝道还有洋巴道之名，又因穿越巴山被称为小巴间道。

荔枝道，先是取道子午道，进入西乡县，经镇巴县，至四川万源，最后抵达涪陵。荔枝道并非唐代新辟。三国时司马懿伐蜀，先是循子午道南段至西乡，再南下入开州、万州、云阳，即是沿荔枝道行进。